De onregelmatige veerverbinding tussen Suriname en Guyana vormt een groot probleem voor ondernemers die goederen tussen beide landen vervoeren. Volgens minister Andrew Baasaron van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie (EZOTI) leiden annuleringen en het uitvallen van de Canawaima-veerboot tot financiële verliezen en logistieke problemen. De bewindsman wil daarom een

structurele oplossing voor de transportverbinding.

Baasaron sprak dinsdag tijdens de opening van de vierde International Business Conference (IBC) met de Communicatiedienst Suriname (CDS). Volgens hem biedt het congres strategische voordelen voor zowel het bedrijfsleven als de overheden van Suriname en Guyana.

Tijdens de conferentie, waar bedrijven, ambassades en bewindslieden bijeenkomen,

staan het uitwisselen van ideeën en het aangaan van strategische partnerschappen centraal. Baasaron vindt deze samenwerking belangrijk voor de verdere ontwikkeling van de twee relatief kleine economieën.

Ondernemers moeten op veerverbinding kunnen rekenen Tijdens de paneldiscussies kwam de Canawaima-veerverbinding nadrukkelijk ter sprake. Volgens de minister is betrouwbaar transport een belangrijke

voorwaarde voor succesvolle handel en ondernemerschap tussen Suriname en Guyana. De huidige onregelmatigheid vormt echter een belemmering voor ondernemers die afhankelijk zijn van de oversteek.

“De wereld is afhankelijk van handel, van goederen en natuurlijk mensenverkeer. Als we praten over goede samenwerking en het stimuleren van ondernemerschap, moeten Surinaamse ondernemers

die goederen daar willen verkopen, weten wanneer het veer vaart. Ze moeten erop kunnen rekenen”, aldus Baasaron.

Volgens de bewindsman ontbreekt het momenteel aan voldoende voorspelbaarheid. Ondernemers worden te vaak geconfronteerd met annuleringen of een veerboot die onverwachts uitvalt. Vooral bedrijven die bederfelijke goederen vervoeren, ondervinden daarvan de gevolgen. Zij

maken kosten om hun producten naar de grens te brengen, zonder de zekerheid dat zij de oversteek kunnen maken.

“Die predictability, daar schort het aan. Onze ondernemers investeren natuurlijk. Zeker als je goederen hebt die aan bederf onderhevig zijn, moet je erop kunnen rekenen dat als je naar de grens

gaat en je hebt drie tot vier uur gereden, je die oversteek kan wagen.” Baasaron noemt de situatie een groot probleem voor bedrijven aan beide kanten van de Suriname-Guyanagrens.

Overheid werkt aan duurzame oplossing De minister zegt dat de regering de transportproblemen serieus neemt en werkt aan een structurele aanpak

om de continuïteit van de veerverbinding te verbeteren. “Het heeft de nadrukkelijke aandacht van de overheid om ervoor te zorgen dat we een heel duurzame oplossing hebben voor het transport van de ene zijde naar de andere zijde”, verklaarde hij. Welke concrete maatregelen worden voorbereid en wanneer een oplossing kan worden verwacht, maakte de bewindsman niet bekend.

Guyanese offshore-ervaring biedt kansen voor Surinaamse bedrijven Naast de transportproblemen wees Baasaron op de mogelijkheden voor samenwerking tussen ondernemers uit beide landen. De International Business Conference is volgens hem inmiddels uitgegroeid tot een platform waar Surinaamse en Guyanese bedrijven elkaar ontmoeten, zakelijke contacten

leggen en nieuwe partnerschappen aangaan.

Vooral de ervaring die Guyanese ondernemingen hebben opgedaan in de offshore-sector kan van betekenis zijn voor Surinaamse bedrijven die zich op deze markt willen ontwikkelen. “Dat is interessant voor onze Surinaamse bedrijven; dat we het niveau omhoog kunnen krikken door partnerschappen aan te gaan met

bedrijven die dat traject al hebben afgelegd”, aldus de minister.

Baasaron benadrukte verder de historische banden tussen Suriname en Guyana en het belang van wederzijdse ondersteuning. Volgens hem biedt de conferentie ondernemers niet alleen de gelegenheid om contacten te leggen, maar ook om hun producten en diensten onder de aandacht

te brengen van potentiële zakenpartners.

“Het is een plek waar we elkaar ontmoeten en bedrijven staan er natuurlijk ook om hun producten en vooral hun diensten aan te bieden aan lokale bedrijven”, besloot de bewindsman.